miércoles, 8 de mayo de 2024
Nota del editor: Está previsto que se emita un comunicado de prensa aproximadamente 48 horas antes de que se realicen los cortes de precisión para permitir el acceso seguro de los medios a la escena.
BALTIMORE – El Comando Unificado de Respuesta del Puente Key está programado para utilizar cortes de precisión realizados con pequeñas cargas para eliminar una gran sección de los restos del Puente Francis Scott Key desde la parte superior del M/V DALI.
El tiempo exacto de los cortes de precisión dependerá de múltiples factores ambientales y operativos.
Las cargas pequeñas, una herramienta de demolición controlada estándar, dividirán la sección grande de la armadura en ubicaciones específicas para crear múltiples secciones más pequeñas, lo que permite a los salvadores usar grúas y barcazas que ya están en la escena para eliminar estas secciones del puente y, en última instancia, eliminar el M. /V DALI del canal.
"Seguimos enfocados en restaurar el Sistema de Transporte Marítimo, mientras garantizamos la protección del público y el medio ambiente", dijo el Capitán David O'Connell, Coordinador Federal en el Lugar de Respuesta de Key Bridge. "Al utilizar cortes de precisión, reducimos los riesgos para nuestro personal y podemos continuar de manera segura y eficiente limpiando el canal hacia el Puerto de Baltimore".
Un gráfico que explica cómo el Comando Unificado de Key Bridge se prepara para retirar la pieza del puente que se encuentra encima del M/V Dali. Esta infografía también muestra que el área cubierta por la Zona de Seguridad establecida es también el área donde se requiere protección auditiva durante el corte de precisión en la sección 4 del Puente Francis Scott Key. Una parte de Hawkins Point está incluida en esta zona y se harán esfuerzos concentrados para garantizar que quienes se encuentren en el área estén preparados para el evento. Quitar la sección del puente, de la manera más rápida, segura y predecible, requiere el uso de cortes de precisión realizados por estas pequeñas cargas.
(Video del Comando Unificado de Key Bridge realizado por el especialista en información visual del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., Christopher Rosario)
El Comando Unificado de Respuesta del Puente Clave se coordinó con el Departamento de Manejo de Emergencias de Maryland para emitir una notificación celular antes de la demolición controlada para maximizar la concienciación de las comunidades cercanas al puente.
No se requiere protección auditiva fuera del radio de ruido de 2000 yardas. Los niveles de sonido fuera del radio de ruido no serán más fuertes que los de un espectáculo de fuegos artificiales estándar y durarán entre 2 y 5 segundos.
Esta infografía muestra que el área cubierta por la Zona de Seguridad establecida es también el área donde se requiere protección auditiva durante el corte de precisión en la sección 4 del Puente Francis Scott Key. Una parte de Hawkins Point está incluida en esta zona y se harán esfuerzos concentrados para garantizar que quienes se encuentren en el área estén preparados para el evento.
(Gráfico del Comando Unificado Key Bridge 2024)
"Hay una pequeña porción del radio de ruido que incluye terrenos sobre las partes industriales de Hawkins Point", dijo el contramaestre Nicholas Carr, oficial de seguridad del Comando Unificado de Key Bridge Response. "Nos estamos asegurando de que los trabajadores de la zona reciban un aviso previo del plan".
Los oficiales de la Policía Estatal de Maryland y las agencias policiales aliadas brindarán seguridad perimetral al área y se desaconseja enfáticamente ser espectadores.
Anteriormente se utilizaron métodos similares en el área para la demolición controlada del puente conmemorativo Harry W. Nice en marzo de 2023 en el condado de Charles, Maryland.
Una representación gráfica de cómo el Comando Unificado de Key Bridge se prepara para retirar la pieza del puente que se encuentra encima del M/V Dali. Quitar la sección del puente, de la manera más rápida, segura y predecible, requiere el uso de cortes de precisión realizados por estas pequeñas cargas.
(Video del Comando Unificado de Key Bridge realizado por el especialista en información visual del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., Jake Pope)
La actual zona de seguridad de 2,000 yardas alrededor del puente Francis Scott Key permanece vigente y está destinada a proteger al personal, las embarcaciones y el medio ambiente marino. A ninguna embarcación o persona se le permitirá ingresar a la zona de seguridad sin obtener el permiso de la COTP o de un representante designado.
La Restricción Temporal de Vuelo se extiende por un radio de dos millas náuticas desde el centro del puente y desde la superficie hasta 1,500 pies inclusive sobre el nivel del suelo.
Existe una política de tolerancia cero con respecto al uso de drones en cualquier lugar dentro de la "Zona prohibida para drones" establecida por la FAA. Cualquiera que intente volar un dron de cualquier manera prohibida puede estar sujeto a arresto, procesamiento, multas y/o prisión.
El Comando Unificado Key Bridge Response 2024 incluye:
● Guardia Costera de EE. UU.
● Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.
● Departamento de Medio Ambiente de Maryland
● Autoridad de Transporte de Maryland
● Policía Estatal de Maryland
● Witt O'Brien representa a Synergy Marine
Las prioridades operativas del Comando Unificado son garantizar la seguridad del público y de los socorristas, restaurar de forma segura el sistema de transporte marítimo y el comercio, proteger el medio ambiente y apoyar la investigación.
Para obtener imágenes adicionales, visite: https://www.dvidshub.net/search?q=key+bridge+response+2024&view=grid
Para ver videos de cómo se ve una demolición controlada similar: