Corrección: El comunicado de prensa anterior indicó que 13 contenedores que contenían materiales peligrosos se vieron afectados. El número correcto de contenedores afectados es 14. Esta corrección se refleja en la copia a continuación.
BALTIMORE – El Comando Unificado continúa coordinando las operaciones de respuesta el jueves al colapso del puente Francis Scott Key.
Las operaciones de buceo y recuperación de vehículos están en pausa debido a condiciones peligrosas causadas por los restos y escombros sumergidos.
El Comando Unificado ha establecido una zona de seguridad de 2000 yardas para los esfuerzos de recuperación del M/V Dali. La zona de seguridad se aplica para proteger al personal, las embarcaciones y el medio ambiente marino de los peligros potenciales asociados con el trabajo de salvamento.
Los equipos en el lugar continúan evaluando y monitoreando los derrames de petróleo y sustancias peligrosas para evitar mayores descargas o liberaciones en el medio marino. Hay 2,400 pies de barrera absorbente desplegadas en el lugar del incidente y 2,400 pies de barrera de contención dura con sistemas de anclaje desplegados alrededor de la embarcación. Además, hay 1000 pies de barrera en espera para desplegarse si se requieren suministros de prevención adicionales.
El Comando Unificado está abordando las preocupaciones ambientales con equipos de respuesta que realizan inspecciones visuales de la calidad del agua y recolectan muestras para realizar pruebas.
Los socorristas observaron un brillo alrededor de la embarcación. Hay un total de 56 contenedores cargados en el barco que contenían materiales peligrosos. 14 resultaron afectados. Los 14 que se vieron afectados fueron evaluados por un higienista industrial para detectar posibles peligros.
Los componentes químicos evaluados fueron productos de jabón, productos de perfumería o resinas no especificadas de otra manera. Hemos estado realizando monitoreo del aire en el buque y alrededor del mismo con nuestro contratista. No se observaron compuestos orgánicos volátiles ni vapores inflamables. Continuamos monitoreando el aire durante todo el incidente. Continúan las operaciones de eliminación de contaminación y escombros. Hasta el momento no se han detectado peligros atmosféricos y el Mando Unificado continúa garantizando la seguridad.
La I-695 permanece cerrada en el circuito exterior en MD 173 (salida 1) y en el circuito interior en MD 157/Peninsula Expressway (salida 43). Permitir tiempos de viaje adicionales utilizando rutas alternativas en la I-95, la I-895 y otras partes de la I-695.
Los vehículos que transporten materiales peligrosos prohibidos en los túneles deben utilizar la sección occidental de la I-695 alrededor de los túneles. Esto incluye vehículos que transportan gas propano embotellado de más de 10 libras por contenedor (máximo de 10 contenedores), gasolina a granel, explosivos y cantidades significativas de materiales radiactivos.
El Comando Unificado Key Bridge Response 2024 incluye:
Guardia Costera de EE. UU.
Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.
Departamento de Medio Ambiente de Maryland
Autoridad de Transporte de Maryland
Witt O'Brien's
policía estatal de maryland
Puede encontrar un sitio web con información de respuesta a incidentes en la siguiente URL:
Se solicita a los medios que llamen al Centro de Información Conjunta al 410-631-8939 para consultas de respuesta a entrevistas y entrevistas.
Las prioridades operativas del Comando Unificado son garantizar la seguridad del público y de los socorristas, la rendición de cuentas de las personas desaparecidas, restaurar de forma segura la infraestructura de transporte y el comercio, proteger el medio ambiente y apoyar la investigación.
