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Unified Command continues Key Bridge Response 2024

viernes, 29 de marzo de 2024

BALTIMORE – El Comando Unificado continúa coordinando las operaciones de respuesta el viernes al colapso del puente Francis Scott Key.


El Comando Unificado ha enviado la barcaza grúa Chesapeake 1000 al lugar del incidente. La barcaza llegó al lugar a las 6 de la mañana de hoy. Durante las próximas 120 horas, el Comando Unificado planea enviar siete grúas, diez remolcadores y nueve barcazas adicionales al sitio.


Los ingenieros del Comando Unificado están realizando evaluaciones de salvamento para determinar el plan más seguro y eficaz para comenzar las operaciones de salvamento.

El Comando Unificado continúa abordando las preocupaciones ambientales. Un sobrevuelo esta mañana no reveló ningún brillo adicional en las aguas alrededor del M/V Dali.


Las tripulaciones continúan evaluando y monitoreando los derrames de petróleo y sustancias peligrosas para evitar mayores descargas o liberaciones al medio marino. Hay 2,700 pies de barrera absorbente desplegadas en el lugar del incidente y 2,700 pies de barrera de contención dura con sistemas de anclaje desplegados alrededor de la embarcación. Además, hay 16 000 pies de barrera en espera para desplegarse si se requieren suministros de prevención adicionales. Los equipos de respuesta están evaluando la efectividad de la barrera de contención y los materiales absorbentes, y reemplazándolos según sea necesario.


No hay cambios en los avisos de consumo del Departamento de Medio Ambiente de Maryland para pescado, cangrejos y mariscos capturados con fines recreativos.


El Comando Unificado continúa manteniendo una Zona de Seguridad de 2000 yardas para los esfuerzos de recuperación del M/V Dali, una Restricción de Vuelo Temporal con un radio de tres millas náuticas desde la superficie, hasta 1500 pies inclusive sobre el nivel del suelo. La zona de seguridad se aplica para proteger al personal, las embarcaciones y el medio ambiente marino de los peligros potenciales asociados con el trabajo de salvamento.


La I-695 permanece cerrada en el circuito exterior en MD 173 (salida 1) y en el circuito interior en MD 157/Peninsula Expressway (salida 43). Permitir tiempos de viaje adicionales utilizando rutas alternativas en la I-95, la I-895 y otras partes de la I-695.


Los vehículos que transporten materiales peligrosos prohibidos en los túneles deben utilizar la sección occidental de la I-695 alrededor de los túneles. Esto incluye vehículos que transportan gas propano envasado de más de 10 libras por contenedor (máximo de 10 contenedores), gasolina a granel, explosivos y cantidades significativas de materiales radiactivos.


 

El Comando Unificado Key Bridge Response 2024 incluye:

Guardia Costera de EE. UU.

Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU.

Departamento de Medio Ambiente de Maryland

Autoridad de Transporte de Maryland

Witt O'Brien representa a Synergy Marine

Policía Estatal de Maryland


Puede encontrar un sitio web con información de respuesta a incidentes en la siguiente URL:


Se solicita a los medios que llamen al Centro de Información Conjunta al 410-631-8939 para consultas de respuesta a entrevistas y entrevistas.


Las prioridades operativas del Comando Unificado son garantizar la seguridad del público y de los socorristas, la rendición de cuentas de las personas desaparecidas, restaurar de forma segura la infraestructura de transporte y el comercio, proteger el medio ambiente y apoyar la investigación.

 


La almirante Linda L. Fagan, comandante de la Guardia Costera, el vicealmirante Peter W. Gautier, comandante adjunto de operaciones, el gobernador Wes Moore, gobernador de Maryland, y el alcalde Brandon Scott, alcalde de Baltimore, transitan en barco de la Guardia Costera para evaluar El colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore, Maryland, 29 de marzo de 2024. El puente Key fue golpeado por el carguero Dali, con bandera de Singapur, temprano en la mañana del 26 de marzo de 2024. (Foto de la Guardia Costera de EE. UU. del suboficial de primera clase Brandon Giles)


Una tripulación de barco pequeño de respuesta de 29 pies de la estación de guardacostas Milford Haven evalúa el colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore, Maryland, 29 de marzo de 2024. El puente Key fue golpeado por el buque de carga Dali, con bandera de Singapur, a primera hora de la mañana de marzo 26, 2024. (U. S. Coast Guard photo by Petty Officer 1st Class Brandon Giles)

Los socorristas del comando Unificado realizan una evaluación de sobrevuelo del colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore, Maryland, el 29 de marzo de 2024. El puente Key fue golpeado por el buque de carga Dali, con bandera de Singapur, temprano en la mañana del 26 de marzo de 2024. (Comando Unificado foto de cortesía)

El Chesapeake 1000, una barcaza grúa, transita hacia el colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore, Maryland, 29 de marzo de 2024. Ingenieros del comando Unificado están realizando evaluaciones de salvamento para determinar el plan más seguro y eficaz para comenzar las operaciones de salvamento. (Foto cortesía del Comando Unificado)

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